108国道二期改建11月1日通车 二环到潭柘寺仅需30分钟

　　法制晚报•看法新闻（记者周超）今天上午，记者从北京市交通委员会路政局门头沟公路分局获悉，108国道二期（鲁家滩村-南村）改建工程经过14个月的紧张施工，目前已建设完工，将于11月1日零时起正式通车运行。

　　届时，北京西南部区域将形成一条长约30公里的连接中心城与远郊区的通勤快速路，成为继阜石路之后的又一条直通门头沟浅山区的快速联络线。

30公里不设红绿灯 30分钟直通西二环

　　上午10点多，记者来到改建完成的潭柘寺隧道不远处看到，改建后一二期道路贯通相连，道路标识清晰可见。北京市交通委员会路政局相关负责人介绍，108国道北京段是北京市西南部的重要通道，东西贯通门头沟区和房山区，同时承担着北京与河北、山西等地的交通衔接任务。

　　108国道二期改建工程位于门头沟区潭柘寺镇域内，起点位于鲁家滩村西侧，终点为南村，与108国道一期潭柘寺隧道相接，设计全长3.619公里，行车时速为60公里/小时，技术等级为一级公路，桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级。

　　相关负责人介绍，108国道二期改建工程通车后，潭柘寺镇中心将通过108国道一期工程，与莲石西路、莲石东路相接后，直抵西二环天宁寺桥，其间将完全形成一条长达30公里的城市快速路，而且全程没有红绿灯，理论通勤时间可以控制在30分钟内，极大地缩短了门头沟浅山区前往市中心的时空距离，在进一步提高区域通行效率和路网服务水平的同时，对于完善北京市国道干线公路网骨架，缓解西部通道交通压力，加快首都浅山区的重点新城建设，满足沿线地区日益增长的经济社会发展需求和人民美好生活需要有着重要的意义。

　　在108国道二期改建工程中共设置了5座主线桥，可以实现潭柘寺小城镇既有设施和未来新增市政道路的接驳匹配，更有利于改善和疏解规划功能区域的交通秩序，实现土地集约利用的最大化。其中鲁坨路立交桥可以有效改善鲁家山生物质能源垃圾焚烧发电厂的出行条件，重载货车不再穿镇而过，更好地提升了镇域内人民生活的品质。

　　相关负责人介绍，108国道二期改建工程主要采取了少开山、多架桥的建设方式，桥梁总长相加累计共1.38公里，占道路总里程的近40%，在快速提升公路建设速度的同时，对既有物种植被和地理风貌做到了更好地保护和最小的破坏，最大程度地保留了山区的原生态特点。

　　在绿化美化方面，撒播耐寒复合地被8.2万余平米，下边坡种植五叶地锦10.6万余平米，栽植了国槐、刺槐、黄栌、油松等本土特色植物4400余棵。同时，在雨水汇集的集中地带，新建了雨水收集池，使自然降雨得到充分的重复利用，形成一个良好的小生态循环。后期，将按照地区生态涵养要求，专项实施绿化加密工程，提升道路绿色品质，使108国道新线真正成为一条四季风景线。

　　在桥梁冬施保温养生期间，采用了燃气常压热水锅炉盘管暖棚工法，用天然气作为能源，在保温管内进行热水循环，较类似于房建项目中的地热工法，它在北京市公路工程冬施中第一次使用。棚内温度可自由设定，有低温报警装置，满足混凝土实体养生，达到了绿色节能、治污减霾的效果。