宏碁集團創辦人施振榮（圖）退休再創業，聯手好友Gunter Pauli、台灣供應鏈打造零碳排遊艇。
圖文／鏡週刊
宏碁集團創辦人施振榮退而不休，今（18日）宣布成立退休後第2家公司「保利馬」，找來宏碁、緯創、台塑等公司，共同打造零碳排遊艇，同時宣布與緯創合資成立風能發電公司，將支持遊艇不使用任何燃油，改以AI和風能於海面行駛。
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「台灣對淨零碳排討論熱烈，我想是啟動（跨足新能源產業）的好時機。」施振榮自宏碁退休後，2019年先成立科文双融，今（18日）宣布再成立第2家公司「保利馬」，他首度向外界介紹重要合作夥伴，也就是好友Gunter Pauli，「他是大股東，我當第二大股東。」
本刊調查，保利馬成立於今年8月25日，資本總額達3,000萬元，由施振榮家族「宏榮投資」任董監事，施振榮當董事長，兒子施宣輝為法人代表。施振榮透露，未來資本額可能會提高至2,500萬美元，Gunter Pauli會出資並持股34％，自己（施振榮家族）則持股17％。
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據瞭解，Gunter Pauli為「藍色經濟」創始人，擁有一艘創新循環科技整合的未來船「Porrima」，該船使用太陽能、風能等永續能源行駛大洋，呼籲人類重視海洋塑料汙染和氣候變遷，被列為2025年大阪世博會宣傳大使。不過日前在印度近海觸礁，未來修復工程有望由台灣團隊接手完成。
施振榮為了建立台灣在地供應鏈，找來宏碁負責AI、緯創負責智能，船身碳纖維交由台塑負責，合作夥伴還包括巨星造船、行競科技、嘉信遊艇、循旭科技、大禾竹藝工坊，「未來不排除引進供應鏈廠商一起投資（保利馬）。」施振榮說。
施振榮看好Gunter Pauli擁有12年的豐富實際經驗，下一步要投入零碳排遊艇建造，進而建立全球性創新產業。Gunter Pauli表示，Porrima繞行地球總里程來到16萬公里，過程中未使用化石燃料，「今年秋天船隻會全面改造，計畫先建立3個小型Porrima，目標在2025年2月完成。」
「其中一艘投入教育訓練市場，另一艘要向國際推廣，希望在2024年底或2025年初對外預售，未來要放大規模並降低成本。」施振榮看好Porrima的市場潛力，因為這艘遊艇不用任何燃料，也不用備用的柴油發電機，只需要靠AI驅動，「將為傳統海洋產業帶來創新的運輸方式和機會。」
此外，風能發電被各界視為積極發展的新能源，施振榮引進德國SkySails風能發電技術，與緯創合資成立「智帆」，由緯創前瞻技術中心總經理暨緯創生技投控董事長黃俊東出任智帆董事長。未來除了共同開發風能發電新技術，也要讓Porrima風能發電朝向全自動化發展，並在台灣生產製造。
